Le choix de la première moto est toujours délicat. La raison pousse vers les petites cylindrées, et l'envie de sensations vers des moteurs un peu plus sportifs... Ce n'est pourtant pas un bon choix.
En fait, le pire, à mon avis, est d'avoir un moteur où toute la puissance est délivrée d'un coup, à haut régime. J'ai débuté directement avec le 900 Sprint Triumph. Son poids est sûrement un handicap pour zigzaguer rapidement entre les files de voiture, et incite donc à rester un peu plus calme. C'est à mon avis un meilleur choix (tant au niveau performance et raison) qu'une 600 CBR, ZX-6R, R6, ou même Fazer et autre bourdons...
En bref, il vaut mieux débuter avec un gros moteur sage, plutôt qu'avec un petit moteur pointu.
L'autre point, c'est qu'il est important de se faire plaisir tout de suite. Si l'on en a les moyens, bien sûr... Si tu rêves de Monstro, inutile d'acheter une Diversion pour être plus raisonnable...
gazzzzzzz...
